海浜鉄道日誌
復活へ いい流れ？
ＪＲとの連携も効果的で、かなりお客様の戻りが見られた週末。if design projectの受け入れもあり、久しぶりに活気が感じられました（if design projectのみなさま、あれが”いつものこと”じゃありませんよ。そうなら、みなさんにコーディネートをお願いする必要はありません、念のため）。
テレビを視れば、ナニコレ珍百景では鐵道神社がちゃんと登録され、「タタムなんてもったいない」では、すごくきれいにまとめていただいていました。
いい２日間でしたね。
明けて月曜日もいろいろ。朝１０時から恒例のひたち圏域モビリティリモート打合せ。直後の１１時から市長を囲んでの記者発表があるため、市役所の一室を借りての参加です。
こちらは、いよいよ実行段階に入るため確認事項が多く、１時間で終わらず。途中で抜けさせていただいて、市役所応接室へ。
こちらでは、観光庁「既存観光拠点再生・高付加価値化推進事業」を受託した５人の同志と市長、副市長、経済環境部長がそれぞれの事業の概要説明とフリートーク。こちらはきっちり１時間。
社に戻り、ひたち圏域モビリティで出された宿題の提出。
お昼ごはんはそこそこに、１３時３０分から某テレビ制作会社さんと撮影に関するリモート打合せ。
続いて、午前の観光庁事業で計画しているローカル鉄道・地域づくり大学ウインタースクールの教材打合せ。これもリモートです。（便利な世の中になりました。でも、大丈夫か鉄道。）
一抹の不安を胸に、打合せ後は机でメールチェックと書類のまとめ。
そのうちに、延伸計画でお世話になっているトーニチさんから講習会に関する資料を受け取り。
気が付くと１８時。
湊線復活に向け、次々と布石が打たれた感じです。
良い流れ？
はい、大切にしていきましょう。
