海浜鉄道日誌
時刻表納品 今回は逆張り？
３月１６日改正の時刻表が納品されました。
今回の改正の目玉は「始発を遅く、終発を早く」。
阿字ヶ浦発の上り始発列車は、これまでよりも９分遅らせて勝田到着が５時２５分。
逆に、勝田発那珂湊行きの下り最終列車は、これまでより２分早めて勝田発が２３時４９分。
始発については、勝田５時２９分発上野行き普通電車が、先行する勝田５時２０分発の普通電車に水戸駅で追いつき乗り継ぎが可能になったため、こちらの方に接続を取ったもの。
朝は少しでもゆっくりしていただければ、との考えです。
到着が遅れる勝田・水戸各駅へ急ぐお客さまがいない、という実態調査の結果も踏まえています。
最終列車については、勝田２３時４７分着の常磐線特急電車を受ける設定でしたが、前々回の改正から当該特急はなくなり、接続時間が多少間延びしている状態でした。
これも、特に冬場などの気候の悪い時期に不必要にお客さまをお待たせしてはいけない、との判断から勝田２３時４５分着の常磐線普通電車から４分後の接続時間をとっての設定となりました。
一見、逆張りとも考えられるダイヤ設定。
会社のこんな考えが反映されています。
より便利になった湊線。
より一層のご利用を。
