海浜鉄道日誌
阿字ヶ浦花火 見た目に正確性
７月２９日、大きな混乱なく阿字ヶ浦花火大会の輸送を完遂しました。
当日朝までの台風１２号による出控え、また前日の大洗花火大会の同日への順延による重複などの影響もあり、昨年ほどの人出はありませんでしたが、それでも７月の貴重な収入源です。
今回、ちょっと会社が進歩したな、と感じたのは、実際の見た目と輸送成績の乖離のなさ。
往路、３両編成ほぼ満席で３列車輸送。
１列車約２００人×３列車＝６００人。
往復平均７００円×６００人＝４２０，０００円。
これに通常の日曜日の収入３００，０００円ほどを足しこむと７２０，０００円。
去年は９０万を超える収入があったので、やっぱり少な目かな。
今年は、乗り切れない列車はなかったし。
お客さまをご案内しながら、頭の中でそんな計算をしていました。
結果。
昨年の同日納金額９５万２千円に対し、今年は７３万８千円。
いいセンです。
歴史の浅いひたちなか海浜鉄道。
こうして、少しずつ経験値を上げて行くことも肝要ですね。
