ひたちなか海浜鉄道

利用促進が一番の支援策　こうした土壌が湊線を救った気が

時事通信によれば、スカイマークが民事再生法の適用申請を行ったことを受け、橋本茨城県知事が「地元自治体として利用客を増やすことが一番の支援策だ」と発言されたとのこと。

また３日には、茨城空港利用促進対策として本年度９億円程度の補正予算を盛り込むこと方針、との発表が。

利用客増が一番の支援策。励みになるお言葉です。

そしてすぐに予算を組まれるあたり、こうした土壌が湊線再生の礎にもなっている気もします。

同業他社の状況を聞いても、県・市を挙げてこれだけしっかり地域鉄道に目を向けて支援をしてくれるところは他にないようです。

期待を裏切らぬよう、がんばらなければいけませんね。あらためて感じます。