ひたちなか海浜鉄道

岩槻延伸　将来有望

　１０日、全然規模は違いますが、やはり延伸が計画されている埼玉高速鉄道さんと情報交換。

　先方の事業費は、駅整備に１２０億円、駅以外の整備に１３２０億円と試算。

　文字どおり湊線とはケタ違いの大事業です。

　沿線には、埼玉スタジアムと目白大学が。そして岩槻区の人口は１１万人超。

　これらが都心と１時間弱で結ばれます。

　経済効果絶大ですね。

　事業が順調に進むことをお祈りいたします。

　その後、人形のまち岩槻の「岩槻人形博物館」を訪問。館長と、鉄道延伸と地域伝統工芸との連携について意見交換。

　鉄道とまちの共創。地域鉄道も都市鉄道も課題は同じようで。

　関係はありませんが、エディオンピースウイング広島に続いて埼玉スタジアムにも驚愕。

　J１、こういうのを作る必要があるんですね。