海浜鉄道日誌
リモート会議 便利は便利
１５日は、朝からメール確認と明日の視察対応資料作成。
１１時から海と鉄道プロジェクトのリモートミーティング。１２時終了予定のところ、ちょっと熱が入って１２時３０分頃まで。
１４時からは、これもリモートで群馬県地域鉄道のあり方検討会。１５時３０分終了めどでしたが、こちらも論議が白熱して１６時まで延長。
それでも会議を終えて、１６時３０分前には来客対応。
これが、午前の会議東京、午後の会議前橋だったら…。
視察対応資料の作成などできず、出社後すぐに湊線に乗車。
東京では、終わりを気にしつつミーティング。新幹線に飛び乗って、ぎりぎりのタイミングで前橋の会場にすべり込み。
白熱する会議を終えて、那珂湊へ戻ると２０時１７分。
もちろん、来客対応など不可。プロジェクト募集チラシなども作成もさらに後手に回ります。
出張旅費も２万円近くかかります。
慣れた人には「当たり前」と言われそうですが、リモート会議って便利ですね。あらためて実感しました。
まあ、対面にもいいところは多いけれど。
