11月。
20日までの駅現金納金額は、前年比約2割減の79.3%。
「もう、以前の状態には戻らない」というのが業界の定説になっていますが、どうもこのあたりが今後の標準になりそうです。
これからは、「沿線付加価値の創出」によってこの穴を埋めていくことになります。
なかなか大変ですが、目標が見えてきただけ良しとしましょうか。
なんとかなるさ。
Copyright © Hitachinaka Seaside Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved.