ひたちなか海浜鉄道

早朝便　２０名

ローカル鉄道・地域づくり大学サマースクールの題材にしようと早朝の便に乗り込みました。

ロックインジャパンにはまだ早いので、ほぼ純粋に地元のお客さまです。

那珂湊出発時点で１０名、高田の鉄橋から４名、金上から６名。

ありがたいことに早朝から２０名のご利用が。

高田の鉄橋から乗車されたうち若者３名は、金上駅で下車。

週末に、駅近くのアミューズメント施設で夜を明かし、湊線が動きだすのをまっていたのかなあ。

なんだか都会の電車みたいですね。

今年のサマースクールでは、こうした輸送人員増の実例を根拠を示しながら解説し、より実践的ですぐ効果が出る（倫理法人会みたいですね）施策をレクチャーするつもりです。

ちゃんと結果を出さないと、初期の美味しんぼみたいに言われそうですから。

今日の事例は「常磐線との接続改善を図るダイヤの改善」と「新駅の設置」が効果を表した、と結論付けています。