銚子電鉄に対し、千葉県が10年で1億3千万円余りの支援を決定した、とのこと。
ローカル鉄道の維持には、市民や行政がどれだけ熱意を持っているかが大きなカギになります。
記事から推測すると、安全対策に対する国の補助制度にのっとり地方協調補助分のうち半分を県が負担するようです。
お金の問題が重要なのは言うまでもありませんが、会社の要請を受けて県が支援したということは、事業者と行政ははっきりと鉄路維持の意思表示をしたということ。また、当地での市民やファンのがんばりは今さら言うまでもありません。
銚子では行政・市民・事業者のトロイカ体制がしっかり構築されたようです。
ご健闘をお祈りします。
銚子電鉄が地域の観光の牽引車になるように。