海浜鉄道日誌
江差線廃止へ 利用者僅少 前倒し廃止も一案？
新幹線の開通に伴う江差線（木古内・江差間）の廃止が概ね受け入れられた、との報道が。（９月６日付 交通新聞より）
１日当たり平均輸送密度が４１人。さすがにここまで少ないと沿線でも「致し方ない」との判断をしたようです。
注目すべきは、新幹線開業より２年早い時期の廃止を検討していること。
「新幹線開業前に新たな交通ネットワークをつくっておくほうがベター」ということだそうです。なるほど。
規模は違えど、富山ライトレール設立にも相通ずるところがありますね。
英断が公共交通の活性化に結び付きますように。
