9月号の時刻表を見て思ったこと。
全国で自然災害のために不通になっている路線がかなりあります。JR名松線、岩泉線、呉線、美祢線、平成筑豊鉄道田川線…。
長期の運休は経営基盤を脅かし、高千穂鉄道のように廃止に追い込まれる例もあります。
湊線の強みの一つは、こういう自然災害は受けにくい路線形態であること。
条件に恵まれた私たち。鉄道活性化にもっと取り組まないと、他社に笑われてしまいます。がんばらないと。
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