山手トンネル開通

2010年03月31日 | カテゴリー日誌 | コメントする

　２８日、首都高「山手トンネル」が開通しました。

　「それと湊線の何の関係があるの」と言われそうですが、今までツアーバスやマイカーではほとんど来てもらえなかった中央道沿いの海なし地域からのアクセスがぐっと便利になります。

　長野や山梨の人たちが、東京を越えて未知の茨城へマイカーで。水戸大洗インターを降りれば、おさかな市場やレトロ車両、花いっぱいの海浜公園も。

　わくわくしてきますね。

ツアーバス添乗員さん

2010年03月30日 | カテゴリー日誌 | コメントする

現在催行中の読売旅行土浦営業所主催ツアー「茨城空港見学と大洗の海鮮丼・ひたち海浜公園」

添乗員さんが感想をアップしてくれました。

好評のようです。こちらも精一杯おもてなししないと。

2010年03月30日 | カテゴリー日誌 | コメントする

　忙しくて寒い。

　以上です。

2010年03月29日 | カテゴリー日誌 | コメントする

　週末入院していたおさむが、２８日夜復活です。

　２日間、駅から離れて、おさむ目当てのファミリーや読売旅行の団体さんからも残念がれれていましたが、もう大丈夫。

　名前はおさ子に変えますか。

2010年03月28日 | カテゴリー日誌 | コメントする

　週刊東洋経済（東洋経済新報社）４月３日特大号で、「鉄道新世紀」と銘打って７６ページの特集を組んでいます。

　中には”在来線の実態　ＪＲ全路線＆私鉄「収支実態」”という記事も。

　第三セクター鉄道の項目では国鉄・ＪＲからの転換鉄道のみを考察の対象としたり、中小私鉄とモノレールをひとくくりにして全国で１１社のみを掲載したりと、若干「？」な部分もありますが、輸送人員の増減率や収支係数が細かく路線ごとに掲載されており、なかなか興味をひく内容です。気になる方はご購読を。